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商貿

中國5G產業發展具有獨特優勢

對此,中國國際經濟交流中心產業規劃部研究員張瑾認為,中國5G快速發展具有多方面優勢,例如中國政府的積極推動,消費者擁抱新科技的態度、中國是全球最大的5G市場、產業基金投資的啟動、5G產業鏈具備的國際競爭力等。據法國凱捷研 ...[更多]

中國貿易報 | 2019-12-20

“絲路海運”聯盟成立 獲100多家國內外港口航運物流企業支持

去年12月24日,福建省交通運輸集團有限責任公司、廈門港務控股集團有限公司等共同發起成立“絲路海運”聯盟的倡議,同時首條以“絲路海運”命名的集裝箱航線開行。福建省交通運輸集團有限責任公司及其下屬福州港務集團有限公司、福建 ...[更多]

中國新聞網 | 2019-12-20

非洲大湖地區期待與中企加強合作

他說,大湖地區地域遼闊、資源豐富,目前經濟增勢良好、市場潛力巨大、投資環境不斷改善,中非企業應緊抓機遇,深化合作,將區域優勢轉化為積極動力,實現互利共贏,推動當地經濟社會發展。大湖地區國際會議執行秘書長穆塔在推介會上說, ...[更多]

經濟參考報 | 2019-12-20

法國政府與工會談判未破僵局 大罷工恐將延續至明年

盡管菲利普表示談判取得了一些進展,但多個工會組織表示大罷工仍然會繼續下去。法國電網運營商19日表示,“非法破壞行為”導致了供電中斷事件,影響了大巴黎郊區的上萬戶家庭。法國政府與工會就退休制度改革展開的新一輪談判19日未能 ...[更多]

中國新聞網 | 2019-12-20

日媒:美國農民破產數量8年來最多

據伊利諾伊州最大的農業銀行FirstMidwestBancorp統計,種植玉米大豆的該州農民的平均收益連續6年減少。2019年春季,洪水襲擊谷倉地帶,農作物種植面積大幅減少,再加上中美貿易摩擦導致出口減少,農民的收益惡化 ...[更多]

參考消息網 | 2019-12-20

數字化融合發展 老字號品牌再現光彩

進入數字經濟時代,市場消費升級和移動互聯網的發展趨勢使得老字號的傳統門店經營開始出現困境。”常學勇表示,私域會員制也是連鎖企業運營的主要發展方向。加之激烈的市場競爭,實體企業面臨著必須變革的選擇:通過數字化升級提高企業全 ...[更多]

中國貿易報 | 2019-12-20

"走基層 強四力"浙江采訪行

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中國貿易新聞網 | 2019-12-19

寧波舟山港全力打造“一帶一路”最佳結合點

4月27日下午,外交部網站公布第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單,與集團相關的《海絲港口合作寧波倡議》、中印尼相關港口合作項目、16+1貿易指數及寧波港口指數、“一帶一路”迪拜站建設項目等四大成果“位列其中”,相 ...[更多]

| 2019-12-19

寧波市“246”萬千億級產業集群建設有關情況

3年來,寧波圍繞試點示范城市任務推進,強化統籌,加快建設“3511”現代產業體系,重點實施智能制造、制造業創新能力等八大工程,推進金融服務方式、要素配置手段、資金扶持方式、政企協同機制四大創新改革,初步構建形成了制造業產 ...[更多]

| 2019-12-19

看江浙城市如何優化營商環境

杭州市上城區行政審批服務管理辦公室主任余向平向記者介紹,為全面落實國務院總理李克強“進一步壓縮企業開辦時間”的要求,2019年3月上城區以“壓縮企業開辦時間”為目標,推出了“企業開辦全流程一件事半日辦結”的改革舉措,通過 ...[更多]

中國貿易新聞網 | 2019-12-19

中國5G產業發展具有獨特優勢

對此,中國國際經濟交流中心產業規劃部研究員張瑾認為,中國5G快速發展具有多方面優勢,例如中國政府的積極推動,消費者擁抱新科技的態度、中國是全球最大的5G市場、產業基金投資的啟動、5G產業鏈具備的國際競爭力等。據法國凱捷研 ...[更多]

中國貿易報 | 2019-12-20

非洲大湖地區期待與中企加強合作

他說,大湖地區地域遼闊、資源豐富,目前經濟增勢良好、市場潛力巨大、投資環境不斷改善,中非企業應緊抓機遇,深化合作,將區域優勢轉化為積極動力,實現互利共贏,推動當地經濟社會發展。大湖地區國際會議執行秘書長穆塔在推介會上說, ...[更多]

經濟參考報 | 2019-12-20

數字化融合發展 老字號品牌再現光彩

進入數字經濟時代,市場消費升級和移動互聯網的發展趨勢使得老字號的傳統門店經營開始出現困境。”常學勇表示,私域會員制也是連鎖企業運營的主要發展方向。加之激烈的市場競爭,實體企業面臨著必須變革的選擇:通過數字化升級提高企業全 ...[更多]

中國貿易報 | 2019-12-20

因為這一點,德國加緊尋找外來勞動力

雖然今年經濟增速顯著放慢,但是根據德國工商大會12月16日公布的一項調查結果,56%的企業表示,缺乏技能熟練的勞動力是這些企業所面臨的最大風險。”他還說,在建筑行業,近80%的企業表示,雇員短缺成為它們所面臨的最大問題。 ...[更多]

參考消息網 | 2019-12-19

中墨政商界商討兩國貿易投資新機遇

與會人士認為,中墨貿易互補性增強,雙方可加大基礎設施建設等投資合作,發揮各自優勢,進而推動兩國關系全面發展。談及具體合作建議,中國國際商會副秘書長張屹表示,中墨雙方可加強基礎設施建設深度合作,墨西哥政府計劃興建港口、機場 ...[更多]

新華網 | 2019-12-19

新媒:中國消費邁入“首店+國潮”新時代

上海企業文化與品牌研究所所長周元祝受訪時指出,老字號的品牌重振,在中國消費市場形成一股不可小覷的“國潮經濟”,這背后有消費者的情懷,更有商業模式轉變、消費客群改變和企業能力提升等一系列原因。”周元祝指出,用“國潮”來形容 ...[更多]

參考消息網 | 2019-12-18

中國地鐵制造商將“踏足”歐洲鐵路網

報道指出,波爾圖地鐵購買新列車,是為了適應當地地鐵流量增長需求,同時進一步擴展地鐵網絡,該計劃估計需投資3億歐元。波爾圖地鐵指,項目替公司節省650萬歐元開支。據香港《東方日報》網站12月17日報道,文件顯示,波爾圖地鐵 ...[更多]

參考消息網 | 2019-12-18

中企參與聯營體收購“馬來西亞城”項目60%股權

中國駐馬來西亞大使白天表示,“馬來西亞城”項目可為今后中馬合作注入強勁動力,期待項目成為中馬合作新平臺以及連接馬來西亞與世界的橋梁。“馬來西亞城”項目占地近200萬平方米,合同總價123.5億林吉特(約合29.81億美元 ...[更多]

新華網 | 2019-12-18

中美利好消息持續推高全球市場

【即時評論】全球金融市場和企業界普遍認為,中美就第一階段經貿協議文本達成一致對外釋放積極信號,市場的不確定性風險在收斂,全球市場前景向好。【深度分析】紐約證券交易所資深交易員馬克·奧托說,中美就第一階段經貿協議文本達成一 ...[更多]

新華網 | 2019-12-18

日企正在中國這一領域增資

日媒稱,日本大型原材料企業正在中國增加汽車領域的投資。報道指出,JFE集團以鋼鐵業務為中心,近期正在增加對中國的投資。據《日本經濟新聞》網站12月16日報道,日本鋼鐵工程控股公司(JFE)將向廣東的合資公司廣州JFE鋼板 ...[更多]

參考消息網 | 2019-12-17

“絲路海運”聯盟成立 獲100多家國內外港口航運物流企業支持

去年12月24日,福建省交通運輸集團有限責任公司、廈門港務控股集團有限公司等共同發起成立“絲路海運”聯盟的倡議,同時首條以“絲路海運”命名的集裝箱航線開行。福建省交通運輸集團有限責任公司及其下屬福州港務集團有限公司、福建 ...[更多]

中國新聞網 | 2019-12-20

中巴經濟走廊拉合爾軌道交通橙線項目建設完成

項目總投資約16億美元,于2015年9月動工。他表示,希望類似項目可以在旁遮普省其他地區落地。旁遮普省交通部長賈漢扎伊卜·凱奇在儀式后對新華社記者說,橙線項目是巴中友誼的又一象征,旁遮普省將繼續落實好該省的其他中巴經濟走 ...[更多]

新華網 | 2019-12-11

雄安等13地區試點"交通強國"建設 擬1-2年見效

聯合發改委、財政部等7部門共同出臺《關于建設世界一流港口的指導意見》等。上周五,一市三省的領導還在杭州召開了第二屆長三角綜合交通發展大會,合力推進一體化發展。焦點2推進長三角一體化示范區交通建設“目前,‘長三角一體化’已 ...[更多]

新京報 | 2019-12-10

中歐班列進入精耕細作期

可以看到,中歐班列正在進入精耕細作期。以往很多城市重視解決中歐班列從無到有的問題,先不過多考慮成本和效率等,但在市場規律面前,以往被忽略的問題還是需要去面對和解決。雖然2019年的開行數量和同比增速要到2020年初才能公 ...[更多]

中國貿易報 | 2019-12-05

西安國際港務區:合力打造中歐班列(西安)集結中心

2018年全年,“長安號”共到發51383車,其中重車51355車,重載率達99.9%。記者從西安國際港務區管委會了解到,2018年全年中歐班列“長安號”共開行1235列,重載率、貨運量和實載開行量均位居全國第一。201 ...[更多]

人民網 | 2019-12-02

聯手國際物流企業 中歐班列再提速

《中國貿易報》記者日前了解到,國際知名物流企業DHL和西安國際陸港投資發展集團聯手推出連接中德的快捷鐵路貨運服務,全新“中歐班列(西安—德國)”快線連接中國西安與德國漢堡及諾伊斯,運輸時長從原來的17天縮短到10至12天 ...[更多]

中國貿易報 | 2019-11-19

九部門繪就港口建設發展藍圖 2050年全面建成世界一流港口

11月13日,交通運輸部聯合國家發展改革委、財政部、自然資源部、生態環境部、應急部、海關總署、市場監管總局和國家鐵路集團聯合印發了《關于建設世界一流港口的指導意見》(以下簡稱《意見》),勾勒出“三步走”的藍圖,提出六個方 ...[更多]

經濟參考報 | 2019-11-14

俄羅斯鐵路集裝箱運輸公司計劃擴大中國和歐洲的過境運輸規模

布拉吉涅茨稱,2019年8月末投入運營的中國煙臺-德國漢堡的定期貨運列車將成為俄羅斯鐵路集裝箱運輸公司最重要的一條過境運輸線路。布拉吉涅茨披露,“我們數列集裝箱火車不久前投入運營,從山東省經過蒙古、俄羅斯、拉托維亞、立陶 ...[更多]

中國一帶一路網 | 2019-11-13

中企投資建設尼日利亞首個鐵路車輛組裝廠

尼日利亞交通部長阿馬埃奇說,這是尼日利亞歷史上首個鐵路車輛組裝廠項目。組裝廠的建設將有助于加快尼日利亞鐵路產業鏈的建設。尼日利亞副總統奧辛巴喬在儀式上致辭說,鐵路車輛組裝廠項目對于尼日利亞鐵路現代化和相關產業發展意義重大 ...[更多]

新華網 | 2019-11-11

天津迎來華北內陸首票TIR運輸

TIR運輸業務的落地,將助力天津打造直通歐亞各國的“門到門”跨境公路物流通道,充分發揮區位優勢和港口優勢,構建聯通“絲綢之路經濟帶”和“海上絲綢之路”的國際物流樞紐,進一步便利本地及周邊貨物進出口。天津位于京津冀城市群和 ...[更多]

中國貿易報 | 2019-11-09

法國政府與工會談判未破僵局 大罷工恐將延續至明年

盡管菲利普表示談判取得了一些進展,但多個工會組織表示大罷工仍然會繼續下去。法國電網運營商19日表示,“非法破壞行為”導致了供電中斷事件,影響了大巴黎郊區的上萬戶家庭。法國政府與工會就退休制度改革展開的新一輪談判19日未能 ...[更多]

中國新聞網 | 2019-12-20

日媒:美國農民破產數量8年來最多

據伊利諾伊州最大的農業銀行FirstMidwestBancorp統計,種植玉米大豆的該州農民的平均收益連續6年減少。2019年春季,洪水襲擊谷倉地帶,農作物種植面積大幅減少,再加上中美貿易摩擦導致出口減少,農民的收益惡化 ...[更多]

參考消息網 | 2019-12-20

波音737 MAX停產波及全球供應鏈

凱投國際宏觀經濟咨詢公司資深分析師邁克爾·皮爾斯表示,雖然波音先前已經暫停交付737MAX系列客機,但它停產的決定意味著庫存將停止增加,這將“嚴重拖累”美國明年一季度GDP。復飛無望被迫停產美國波音公司16日發表聲明說, ...[更多]

經濟參考報 | 2019-12-19

波音暫停生產737MAX系列飛機 對美國經濟影響超出想象

美國西南航空、美國航空、聯合航空和加拿大航空都被迫取消了明年1月之前的737MAX航班。根據正在進行的評估,波音公司決定優先交付庫存飛機,并從下個月開始暫停737項目的生產。737MAX的生產還支持著全球MAX供應鏈網絡 ...[更多]

文匯報 | 2019-12-19

堪憂!歐英日經濟數據再傳悲觀信號

報道還注意到,日本12月綜合PMI維持在49.8,但同期制造業PMI降至48.8,顯示制造業景氣連續第八個月萎縮。其中,德國12月制造業PMI意外降至43.4,綜合PMI為49.4,顯示民間景氣連續第四個月萎縮。據報道, ...[更多]

參考消息網 | 2019-12-18

預警!WTO報告稱全球貿易壁壘處于歷史高位

”該報告稱,WTO成員實施了102項新的貿易限制措施。報道稱,WTO總干事羅伯托·阿澤維多在一份年度報告中表示:“處于歷史高位的貿易限制措施正在損害全球的增長、就業和購買力。WTO稱,過去10年實施的且目前仍生效的累計進 ...[更多]

參考消息網 | 2019-12-16

法國政府與工會矛盾激化 大罷工負面影響日益顯現

法國多個地方12日遭遇旨在反對政府退休制度改革方案的游行示威。法國總工會方面當天表示,如果政府不放棄退休制度改革,圣誕節期間便不會停止罷工,屆時不能保證公共交通的正常運行。法國交通部方面批評工會意圖在圣誕節繼續大罷工阻礙 ...[更多]

中國新聞網 | 2019-12-13

標普將羅馬尼亞評級展望下調至負面

為此,標普決定對羅馬尼亞的評級展望從穩定降至負面。此外,今年羅馬尼亞財赤率或達到4.3%,明年可能為4%。標普稱,如果羅馬尼亞政府不能讓包含新養老金計劃的預算成功實施,羅馬尼亞宏觀經濟和財政穩定將面臨風險。[更多]

新華網 | 2019-12-12

美國擴大對伊朗制裁 馬漢航空被列入制裁名單

此外,美方還將1名伊朗公民、5家公司和2艘輪船列入對伊朗制裁名單。根據協議,伊朗承諾限制其核計劃,國際社會則應解除對伊制裁。而根據伊核協議規定,伊朗只能使用納坦茲核設施生產濃縮鈾。[更多]

中國新聞網 | 2019-12-12

摩根策略師:若經濟衰退來臨 美國恐陷“零利率”困局

報道稱,揚·洛伊斯認為,只要美國遇上一場普通的經濟衰退,就會也陷入負利率。此外,鮑威爾所一再強調的,就是貨幣工具是美聯儲提振經濟或是面臨經濟衰退的關鍵,但若真的出現負利率,美聯儲將失去調節手段。近日,美國交出亮眼的非農報 ...[更多]

參考消息網 | 2019-12-12

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