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這兩家車企合并?“跨大西洋汽車巨頭”或將誕生

來源:參考消息網 作者: 2019-11-01 10:05:42

美媒稱,據知情人士透露,菲亞特克萊斯勒汽車公司和法國標致雪鐵龍集團正就可能的合并進行談判,這項交易能締造一家規模約460億美元(1美元約合7.05元人民幣)的跨大西洋汽車巨頭。

據美國《華爾街日報》網站10月29日報道,隨著成本壓力上升、全球汽車市場在一段高速增長期后放緩,全球各大汽車制造商試圖重組其業務。這正是這兩家公司尋求合并的背景。

汽車業整合是一個長期存在的主題,尤其是在歐洲。在歐洲,市場競爭激烈,尾氣排放規定嚴格,汽車廠商難以實現盈利。汽車制造商也面臨著在電動汽車和自動駕駛技術領域進行創新的巨大壓力,這迫使傳統競爭對手通過合作來分擔投資負擔。

報道同時指出,實際上,實現合并要困難得多,因為政治擔憂和權力斗爭往往會干擾潛在的交易。

一位熟悉談判事宜的人士說,標致雪鐵龍集團和菲亞特克萊斯勒汽車公司正在討論的一種可能性是全股份對等合并。這位人士說,標致雪鐵龍集團首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯將出任合并后新公司的首席執行官,而菲亞特克萊斯勒汽車公司董事長、控制著這家意大利-美國汽車公司的阿涅利家族的掌門人約翰·埃爾康將出任新公司董事長。

一位知情人士說,談判尚有變數,雙方可能考慮其他選項或條件,不保證達成任何最終協議。

報道稱,了解埃爾康想法的人士透露,盡管菲亞特克萊斯勒汽車公司今年早些時候研究過與標致雪鐵龍集團合并的可能性,但埃爾康傾向與雷諾公司達成協議,認為這能帶來更多增效作用,而且在地理上也較合適。

談判破裂后,埃爾康沒有關死重啟談判的大門。但最近幾周,在雷諾公司和日產公司仍在努力敲定一項重組其全球聯盟的協議,以及雷諾公司最近解雇其首席執行官的背景下,前景變得暗淡起來。

報道稱,如果實現合并,標致雪鐵龍集團和菲亞特克萊斯勒汽車公司在全球汽車業的地位將提升,規模將擴大,并獲得潛在的削減成本機會。這兩家公司去年汽車總銷量為870萬輛,全球排名第四,領先于通用汽車公司的840萬輛。

不過,合并后的新公司距世界前三大汽車制造商仍有一定距離。


責任編輯:葛巖

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